naja...

"gradeausfliegen" ist sicher nicht so aufwendig wie landen und Proben entnehmen...

Aber Recht haste wohl trotzdem... Wieviele Oldtimer kommen schon mit Elektrik Problemen in die Werkstatt... udn wieviele "neue" Autos stehen im Hochsommer mit geplatztem Kühler oder Elektrikproblemen am Straßenrand...

*g*