Das meinte ich, höheres Drehmoment heißt ja, dass im kompletten Drehzahlbereich die gleiche, maximale Kraft ansteht, was weder bei Benziner noch beim Diesel der Fall ist, dort können die "Leistungslöcher" nur durch (Bi)Turbo reduziert werden. Das Drehmoment erstmal überhaupt nichts mit Vmax zu tun hat ist schon klar.

Die 500NM stehen ja nicht schon direkt beim antippen an, sondern erst, wenn man das Gaspedal durchdrückt.