Alles McLaren: Neuer Supersportler MP4-12C
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Komplette Eigenentwicklung der Engländer vorgestellt
Nachdem der englische Sportwagenbauer McLaren und der deutsche Automobilhersteller Mercedes wieder getrennte Wege gehen, stellen beide Firmen die Nachfolger des Gemeinschaftsprojekts Mercedes SLR McLaren vor. Die Stuttgarter bringen den SLS AMG, bei den Engländern fällt die Modellbezeichnung etwas komplizierter aus: MP4-12C nennt sich der neue Briten-Renner.
Dem Super-Sport verpflichtet
McLaren baut extreme Autos. Zwischen 1994 und 1997 wurden 100 Exemplare des F1 gebaut. Der Wagen war ein von der Formel 1 inspirierter Dreisitzer mit aufgepowertem Motor aus dem BMW 850 CSi. Der F1 6.1 galt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 391 km/h als das schnellste Serienfahrzeug der Welt. Dann folgte die Kooperation mit Mercedes und den gerade auslaufenden SRL-Modellen. Und jetzt der Neue: Der MP4-12C wurde komplett von McLaren entwickelt – inklusive Motor.
Kohlefaser und Aluminium
Wieder sollen die immensen Formel-1-Erfahrungen der Engländer in die Konstruktion des hauseigenen Modells fließen. So besteht der Wagen aus einem 80 Kilogramm schweren Kohlefaser-Monocoque, an welches vorne und hinten Aluminium-Crashboxen montiert werden. Die Karosserie besteht aus verklebten Kohlefaser-Matten. Schon der F1 glitt mit einer Haut aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff durch den Wind. Für einen optimalen Abtrieb ist der MP4-12C mit einem vollkommen glatt verkleideten Unterboden unterwegs. Hinten kümmert sich ein üppig dimensionierter Diffusor um die Aerodynamik. Der Motor liegt unter einer transparenten Abdeckung, wie wir es bereits von Lamborghini Gallardo und Audi R8 her kennen.
Innen Komfort
In die Kabine des MP4-12C gelangen die Passagiere über nach vorne aufschwingende Scherentüren. Der Innenraum an sich gefällt, wie sollte es anders sein, mit viel Aluminium und Leder. Zwei elektrisch verstellbare Schalensitze nehmen die Piloten auf. Über einen Touchscreen lassen sich das Navi und das High-end-Soundsystem bedienen. Auch sonst müssen die Fahrgäste auf nichts verzichten: Airbags, Klimaanlage und Einparksensoren für den vermutlich nach hinten eher unübersichtlichen Wagen sind mit an Bord. Seinen Kofferraum trägt der Mittelmotor-Zweisitzer vorn.
QUELLE
Gefälliges Design - und genau das ist der Fehler, das ist so ein Weicheier-Sportwagen, auch wenn er 2000PS hätte. Einfach alles viel zu rund, nicht agressiv.
