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Hmm an irgendwas erinnert mich diese Front... Weiß aber auch nicht so recht woran...
Nen S6 hat auch Platz im Kofferraum ;)
Die Chromleiste unter der Heckscheibe sieht sch... aus, aber sowas ist ja anscheiennd wieder modern...
PS: Die Limo sieht auch doof aus.... Komische Linie... Wie bei diesem CC oder wie der Passat da heißt... Ähneln sich alle dem Beetle an ^^ rund rund rund :D
Hab den Sports Tourer heute gesehen, die Chromleiste ist es nicht so schlimm, gefällt mir, ergänzt sich gut zu den Scheinwerfern. Allerdings sieht das Emblem doof aus, erinnert mich irgenwie an Fiat, keine Ahnung warum.
Live sieht einiges besser aus als auf Bildern :D Wie auch der 1er BMW :D
Was macht euer neuer ? Isser da kannsch Probefahrt machen kommen ? :D
Ne, ist noch nicht da, aber sobald wir den 911er haben darfst kommen :D
Ich dacht evtl an Pfingstsonntag Freundin arbeitet ja eh bis Mitternacht ^^ und ich kalkuliere ja eh "zu spät" zu kommen um "allein" mit ihrer Mutter zu sein *g*
Muss die Geb Geschenke vorbeibringen ist unpraktisch wenn meine Freundin dann da ist und mit meinem Wagen fahren will ^^
"Öhm ja... Warte... Da sind noch... öhm... Meine Koffer drin..."
^^
Dann fass ich mal zusammen...
Opel zieht dem nach was BMW und Audi (vermutlich auch die Schnarchnasen bei Benz :D) schon länger machen...
Wenigstens legen Sie es nicht als weltneuheit aus wie es Mercedes tun würde :D
Sie setzen auf eine hochleistungs Brembo Anlage die allte hochmotorisierten Rener unter der Haut haben... Oder zumindest ein gleichwertiges nicht ganz so nahmhaftes Äquivalent... Bin mir jetzt nicht sicher ist auch nciht mein Fachgebiet aber wenn ich mich nciht täusche setzen Porsche, die M GmbH und die S Modelle von Audi schon länger auf Brembo Anlagen...
Was ich aber zum schmunzeln finde ist der Gedanke der "Aufhebung" der VMAX weil er ja 275 rennen könnte... Ist das nen Witz ? Die meisten Fahrzeuge laufen rund 260 - 270 Tacho die offiziell bei 250 abgeregelt sind...
Aber hab auch mal was von freiwilliger ABregelung bei 250 gelesen, denn die meisten, auch schwereren Fahrzeuge, dürften locker 280 laufen...
Aber gut ist ja nur ne Kleinigkeit und die meisten werden eh wieder maulen "Das kann man in DE doch gar nimmer ausfahren" Frag mich immer wie oft solche Leute ne AB sehen... 2mal im Jahr beim Urlaubsstau wahrscheinlich...
Restlichen Daten klingen ansich nicht verkehrt, aber das der Motor laut und deutlich hörbar ist und nicht sportlich klingt ist schon traurig... Aus nem 6 Zyli kann man so viel schönes machen...
Hier nochmal ein Testbericht:
http://www.auto-news.de/auto/tests/a...z-Car_id_24754
Die bemängeln auch den Motorsound. Will den mal in echt hören. Ich glaub mit Death hatte ich es mal davon, ein Audi R8 wird gelobt bis dort hinaus für seinen Sound, ich find das blecherne blärren einfach hässlich - von daher würd ich mir gerne selbst mal eine Meinung bilden.
Angekriedet wird hier der Recht hohe Verbrauch. Ich persönliche finde 11,6 Liter für einen 325PS Auto jetzt nicht sooo shclimm, aber klar, das kann auch besser gehen.
Dann loben sie die gute Serienausstattung, bemängeln aber den hohen Einstiegspreis. Haben die shconmal die Preislsite von BMW, Mercedes, Audi angeguckt?
Opel Insignia: 2,8 Liter; 325 PS; 44900€
BMW 530: 3,0 Liter; 272 PS; 46500€
oder 540: 4,0 Liter; 306 PS; 56100€
oder: 550: 4,8 Liter; 367 PS; 64900€
Die letzten beiden Verbrauchen auch zwischen 10,5 und 10,9 Liter, also unwesentlich weniger (Werksangabe).
Audi A6: 3,0 Liter; 290 PS; 48600€
oder: 4,2 Liter; 350 PS; 65700€
Mercedes E 350: 3,5 Liter; 292 PS; 51943,50€
oder E 500: 5,0 Liter; 388 PS; 67532,50€
Das billigste vergleichbare Auto ist also der 530er BMW mit weniger Leistung, 1600€ teurer, von der Leistung am nähesten dran ist der 540er, der kostet aber gleich 12000€ mehr.