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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ford Pick-up F-650: Der Doppel-Whopper für die Straße



Mr.XaXa
12.04.2008, 16:49
US-Spezialist Geiger importiert den monströsen Super-Duty-Pick-up

Endlich klare Verhältnisse: Wer den Ford-Koloss F-650 „Super Duty“ vor sich sieht, der wird wohl nie mehr über die Unvernunft vermeintlich „großer“ SUVs wie BMW X5 oder Audi Q7 meckern. Gegen den wuchtigen US-Riesen nehmen sich die nämlich geradezu bescheiden aus. Mit einer Gesamtlänge von 6,50 und einem Radstand von 4,62 Meter stößt der Ami nämlich in ein Fahrzeugklase vor, die hierzulande unter dem Begriff „Lastkraftwagen“ firmiert. Das gilt selbstverständlich auch bei den Themen Technik und Gewicht. Wie bei LKW üblich, bildet ein massiver Leiterrahmen die Basis für den F-650 und an der Hinterachse kommt eine, für PKW-Verhältnisse, archaisch anmutende Starrachse mit Blattfedern zum Einsatz.

Pfundskerl
Leichtbau betreibt Ford bei diesem robusten Nutzwertlaster sicher nicht: Leer wiegt der große US-Boy deftige 5,2 Tonnen und er darf mit einem maximalen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen über den Highway rollen. Somit reicht für den Ford-Truck gerade noch der alte PKW-Führerschein der Klasse 3 aus. Um soviel Masse in Bewegung zu setzen, werkelt unter der riesigen Motorhaube ein ebenso voluminöses wie ungewöhnliches Kraftwerk. Die 6,7 Liter Hubraum dieses Dieselmotors verteilen sich nämlich auf nur sechs Zylinder, und deren Brennräume fallen entsprechend riesig aus. Die Leistungsdaten können sich ebenfalls sehen lassen: 350 PS und maximal 1.000 Newtonmeter Drehmoment zerren an der starren Hinterachse, die diese Power über Zwillingsbereifung auf den Boden bringen soll. Um die extraschwere Fuhre jederzeit unter Kontrolle zu halten, kommt beim F-650 übrigens ein weiteres typisches LKW-System zum Einsatz: Die Bremse funktioniert – genau wie die Federung – per Luftdruck.

99.000 Euro – Parkplatzprobleme serienmäßig
Klingt alles in allem nach einem dieser typisch amerikanischen Ungetüme, mit denen sich die Jungs hinterm großen Teich die Illusion von Freiheit, Abenteuer und kernigem Naturburschentum erhalten wollen. Nach einem Wagen, der allein aufgrund seiner Dimensionen für deutsche Straßen oder Städte schlicht ungeeignet ist. So sieht das wohl auch Ford selbst, denn weder der monströse F-650 noch seine kleineren Cousins wie der F-150 oder F-250 sind bei uns offiziell von Ford erhältlich. US-Car-Spezialist Geiger aus München sieht das allerdings ganz anders und bietet den Ami-Giganten jetzt als Import zum Verkauf an. Die Preise für den F-650 starten bei 99.000 Euro. Allerdings ist nach oben deutlicher Spielraum vorhanden, denn Geiger veredelt den Laster auf Wunsch natürlich auch. Für 9.800 Euro gibt’s etwa eine verchromte Version der beiden außenliegenden Diesel-Tanks, für 2.800 Euro verbauen die Münchener eine senkrechte Auspuffanlage (Highpipes). Zudem sind auch aufwendigere Tuning-Maßnahmen wie Scherentüren, Sonderleder oder der Einbau von Luxus-Infotainmentsystemen möglich.

http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/21328_1207733228632.jpg


Krasses Teil :D Aber wieso bauen die einen 6 Zylinder mit 7 Liter Hubraum ein anstatt einen V8? Das versteh ich nicht.

DeathAngel
12.04.2008, 17:08
Weil Dieselfahrzeuge und LKW keine V8 motoren im allgemeinen haben ;)

vincentI
12.04.2008, 17:51
ich bin schon "den kleinen bruder" gefahren und selbst der is schon deutlich größer unübersichtlicher und nutzloser als alles was hier rumfährt. einfach zu groß für deutsche strassen ...

DeathAngel
12.04.2008, 20:08
"nutzlos" ist ne Frage der Definition... Pick Ups sind in manchen Branchen gern gesehen... Länger und schicker als die deutsche Pritsche... Sollst damit ja auch nicht ur Uni fahren und dir nen Parkplatz zwischen den anderen 20 Smarts suchen... Wobei schon lustig mit so nem Ding vorzufahren und den Smart danach von der ladefläche zu holen als "Kleinwagen" um vomParkplatz zur Vorlesung zu fahren :D

Aber wahrscheinlich sind diese Modelle bloß nutzlos weil Sie nicht von Mercedes fahren oder deine Eltern Sie fahren... nen kombi ist für sicher genauso viele Leute nen nutzloses großes Auto wie für andere Pickups...

vincentI
13.04.2008, 13:41
die f reihe von ford is in amiland verbreiteter als bei uns der golf. sprich es fährt jeder hansel so n teil und wie viel von denen brauchen wirklich nen pickup? 5%?! natürlich machts keinen sinn sowas zu fahren udn zum thema kombi und benz. vorher wars nen mazda geschissen drauf also hauptsache platz weil mit hund und einkauf für 5 personen wünsch ich dir viel spass mit nem "normalen" wagen, hoffe wir können das thema jetzt mal langsam sein lassen. weiss eh nicht warum man nem m fahren muss :P

DeathAngel
13.04.2008, 14:46
Tja... Aber wie eigentlich jeder weiß fahr ich keinen "scheiß M" sondern "nur" nen 325er...

Die F Reihe ist auch schöner als nen Golf... 90% der Menschheit nutzt das Auto nur um von A nach B zu kommen weshalb prinzipiell es auch ausreichen würde nen Smart zu fahren... soviel zu Sinn das man nen großes Auto braucht nur um einmal die Woche einkaufen zu fahren...

Mr.XaXa
13.04.2008, 14:48
Na dann fahr mit smart zur Oma wo 5 Leute, der Hund und ein großer Korb mit Fressalien und ner Flasche Wein drin sind :D

In Deutschland kannst mit so einem Auto nichts anfangen, da kannst dir gleich einen LKW holen ^^

DeathAngel
13.04.2008, 15:35
Dafür gibs Anhänger :D

Naja in D ist der Sprit auch einfach zu teuer dafür...

Hab letztens nen holländisch zugelassenen Suburban oder wie die Kiste heißt gesehen... 6m lang und so und stand mitten in Berlin :D Sah auch länger net bewegt aus :D

vincentI
15.04.2008, 12:53
habt beide recht, in n smart würd nichtmal unser hund passen und ich würd lieber bobbycar fahren als mit dem udn für die amidinger is der sprit zu teuer

DeathAngel
15.04.2008, 14:21
Du fährst auch mit dem "scheiß" Auto von deinem Opa obwohl es ja so schlecht ist und du lieber was schnelleres mit mehr Dampf hättest...

Insofern...

vincentI
15.04.2008, 15:03
jo, aber da passen sowohl meine wenigkeit als auch unser hund rein (wenn dann au netmehr viel platz is)