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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der Irmscher GT i40: V8-Power mit 480 PS für GourmeTs



Mr.XaXa
28.02.2008, 14:17
Bei Irmscher gibt es zum 40. Firmenjubiläum einen ganz besonderen Appetithappen: Den Irmscher GT i40. Auf dem Auto-Salon in Genf vom 6. bis 16. März 2008 wird der Sportwagen erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Zahlen mit Hintergrund
Die Zahlen der Modellbezeichnung stehen für die Daten des Unternehmens. 1968 begann Günther Irmscher senior mit der Modifikation der ersten Fahrzeuge. 2008 steht Günther Irmscher junior an der Spitze der Firma und gemeinsam feiern sie 40 Jahre Irmscher.

Stattliche 480 PS
Die Tuner verpassen dem Opel-Roadster einen aus der Corvette bekannten 6,0-Liter-V8-Motor mit stattlichen 480 PS und einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter. Mit dem 264 PS starken GT 2.0 Turbo aus Rüsselsheim hat dieser Flitzer kaum noch etwas gemeinsam. Des Weiteren gibt es eine Zweirohr-Edelstahl-Abgasanlage sowie ein Komplettfahrwerk mit Tieferlegung und neuer Abstimmung. Die berechnete maximale Geschwindigkeit liegt bei zirka 275 km/h. Laut Irmscher wird die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit diesen Wert aber überschreiten.

19-Zoller mit 245er-Pneus
Aber auch äußerlich hinterlassen die Veredler ihre Spuren. Der GT erhält eine Frontspoilerlippe, einen Kühlergrilleinsatz mit Edelstahlleiste sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 245er-Gummis. Im Innenraum gibt es eine exklusive Lederausstattung. Gemäß Tuner soll das Fahrzeug in einer Kleinserie produziert werden. Der Preis steht momentan noch nicht fest.

Unternehmensgeschichte
V8-Motoren spielten bei Irmscher immer schon eine Rolle, in der Historie stehen der Senator V8 und nicht zuletzt die Rennen im Omega V8 mit F1-Pilot Johnny Cecotto am Steuer. Auch das „i“ kommt nicht von ungefähr. In der Firmengeschichte haben Sondermodelle mit dem „i“ in der Modellbezeichnung seit langem Ihren Platz. Ob i120, i130, i200 bis hin zum i35 anlässlich des 35-jährigen Firmenjubiläums. Der GT i40 reiht sich also in eine lange Tradition veredelter Fahrzeuge ein. Streitigkeiten mit dem Automobilkonzern Hyundai wegen des Modellnamens i40, die bald ein gleichnamiges Fahrzeug auf den Markt bringen werden, befürchten die Remshaldener nicht. „Zum einen wird der Sportwagen in Kleinserie produziert werden und zum anderen wurde das „i“ zuerst von uns verwendet", so Jens Isenbeck, Pressesprecher bei Irmscher.

http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/20979_1204101369329.jpg


QUELLE & BILDER (http://www.auto-news.de/tuning/anzeige.jsp?id=20979&page=0)

Der Opel GT gefällt mir ja sowieso schon saugut, mit dem Bodykit/dem Umbau sieht der noch ebsser aus meiner Meinung nach. Und die Zahlen sprechen auch für sich, bin schon auf die ersten tests gespannt. Opel jagt Porsche :D

DeathAngel
28.02.2008, 14:44
Naja... So doll klingen die Fakten nun auch nicht... Das ne Corvette nicht das sparsamste Auto ist weiß wohl jeder ^^

Ob so nen eigentliches Leichtgewicht die Kraft vernünftig auf die Straße bringt wird sich wohla uch erst noch zeigen müssen...

und letztlich wird über die Höchstgeschwindigkeit dasGetriebe entscheiden... Mit solch einem Motor und nem vernünftigen Getriebe sollten die 300 schon drin sein, wenn das Getriebe aber aus Amiland wie der Motor kommt wo Fahrzeuge ja eher für Beschleunigung als für Höchstgeschwindigkeit ausgelegt sind bleibt die Frage ob die Gänge lang genug übersetzt sidn erstmal noch offen...

Ansonsten... ich mag kein Opel... Find den GT scheusslich... Würd ich eher den Mainstream Boxer fahren auch wenns nen Frauenauto ist...