Mr.XaXa
25.01.2008, 13:48
http://www.n-tv.de/img/909046_src_pathB.1A1A.jpg
Renaissance für das DDR-Kultauto Trabant: Der Spezialfahrzeugbauer IndiKar (Individual Karosseriebau) übernimmt die technische Entwicklung des geplanten "newTrabi". Herpa hatte im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt/Main das Modell eines neuen Trabis im Maßstab 1:10 vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens war die Resonanz so groß, dass das Auto nun tatsächlich entwickelt werden soll.
Die sächsische Firma IndiKar ist ansässig in Wilkau-Haßlau vor den Toren von Zwickau, der Geburtsstadt der "Rennpappe". "Wir wollen die Leistungsfähigkeit des Autolandes Sachsen an einem so emotionalen Produkt unter Beweis stellen", sagte IndiKar-Geschäftsführer Ronald Gerschewski. IndiKar hat sich darauf spezialisiert, Sonderfahrzeuge, Fahrzeugkomponenten und Prototypen für die Autoindustrie zu entwickeln. Dazu zählen etwa speziell gepanzerte Fahrzeuge für Politiker. Etwa 100 Mitarbeiter arbeiten in den Unternehmen, davon sind 30 Ingenieure.
Ziel sei es, bis zur IAA 2009 einen Prototypen in Originalgröße zu bauen, erklärte der Begründer der "newTrabi"-Initiative und Herpa- Geschäftsleiter, Klaus Schindler. "In die Entwicklung werden die Wünsche und Erwartungen der vielen begeisterten Fans des Kultautos einfließen." Zwischen 1957 und 1991 wurden in Zwickau rund drei Millionen Trabis gebaut.
QUELLE (http://www.n-tv.de/909044.html)
Find ich irgendwie witzig. Wobei der wohl eher ein direkter Konkurrent zum Minikombi werden wird und wohl auch viel zu teuer sein wird. Naja, warte wa mal ab ^^ Den Kultstatus vom original trabi wird er eh nicht erreichen, siehe New beetle und BMW Mini.
Renaissance für das DDR-Kultauto Trabant: Der Spezialfahrzeugbauer IndiKar (Individual Karosseriebau) übernimmt die technische Entwicklung des geplanten "newTrabi". Herpa hatte im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt/Main das Modell eines neuen Trabis im Maßstab 1:10 vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens war die Resonanz so groß, dass das Auto nun tatsächlich entwickelt werden soll.
Die sächsische Firma IndiKar ist ansässig in Wilkau-Haßlau vor den Toren von Zwickau, der Geburtsstadt der "Rennpappe". "Wir wollen die Leistungsfähigkeit des Autolandes Sachsen an einem so emotionalen Produkt unter Beweis stellen", sagte IndiKar-Geschäftsführer Ronald Gerschewski. IndiKar hat sich darauf spezialisiert, Sonderfahrzeuge, Fahrzeugkomponenten und Prototypen für die Autoindustrie zu entwickeln. Dazu zählen etwa speziell gepanzerte Fahrzeuge für Politiker. Etwa 100 Mitarbeiter arbeiten in den Unternehmen, davon sind 30 Ingenieure.
Ziel sei es, bis zur IAA 2009 einen Prototypen in Originalgröße zu bauen, erklärte der Begründer der "newTrabi"-Initiative und Herpa- Geschäftsleiter, Klaus Schindler. "In die Entwicklung werden die Wünsche und Erwartungen der vielen begeisterten Fans des Kultautos einfließen." Zwischen 1957 und 1991 wurden in Zwickau rund drei Millionen Trabis gebaut.
QUELLE (http://www.n-tv.de/909044.html)
Find ich irgendwie witzig. Wobei der wohl eher ein direkter Konkurrent zum Minikombi werden wird und wohl auch viel zu teuer sein wird. Naja, warte wa mal ab ^^ Den Kultstatus vom original trabi wird er eh nicht erreichen, siehe New beetle und BMW Mini.