PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Codename Eagle: Erste Infos zum Lotus 2+2-Sitzer



Mr.XaXa
16.07.2008, 18:25
Mit Toyota-V6 und 280 PS: Neuer Lotus feiert Premiere auf der London Motorshow

Die Wartezeit für Lotus-Fans endet am 22. Juli 2008. Dann nämlich präsentieren die britischen Sportwagenbauer erstmals ihren kommenden Mittelmotorsportler in 2+2-Konfiguration und damit den ersten neuen Lotus seit Markstart der Elise vor 13 Jahren. Am selben Tag soll übrigens auch der endgültige Name des neuen Top-Modells verraten werden, dessen Entwurf aus der hauseigenen Designabteilung stammt – die Bezeichnung „Eagle“ ist lediglich ein Arbeitstitel.

Designed by Lotus
Zusammen mit den technischen Details veröffentlichen die Briten jetzt auch ein erstes Foto des Eagle – als Appetithappen für besonders Ungeduldige. Das Bild zeigt einen flachen Sportwagen mit den Lotus-typischen Lufteinlässen auf der vorderen Haube. Das Gesicht hingegen verzichtet auf den Insekten-Look von Elise und Exige und erinnert eher an etablierte Supersportwagen wie den Ferrari 430 oder den Ascari KZ1. Die gewölbte Frontscheibe und die nach hinten scharf abfallende Dachlinie erscheinen wie eine Hommage an den schwedischen Dampfhammer Koenigsegg CCR. Am Heck schließlich reckt der Eagle einen kecken Bürzel in den Fahrtwind – ganz ähnlich wie seine kleine Schwester Elise.

V6-Herz von Toyota
Beim Thema Technik hingegen distanziert sich der Eagle klar von seinen kleineren Geschwistern. Als Antriebsquelle kommt kein Vier- sondern ein Sechszylinder zum Einsatz. Aus 3,5 Liter Hubraum soll der V6 rund 280 PS schöpfen. Genau wie die kleineren Aggregate der Elise und des Exige stammt auch dieser Motor vom japanischen Autoriesen Toyota und verfügt über die variable Ventilsteuerung VVT-i. Die Asiaten verbauen eine etwas schwächere Version dieser Maschine in der Mittelklasse-Limousine Camry. Mit Messwerten kann Lotus derzeit noch nicht herausrücken – bisher konnten noch keine ermittelt werden. Allerdings sprechen die Briten davon, dass der Eagle die Elise auf der Nordschleife locker abhängen könne und bei hohem Tempo mehr Stabilität als der Exige bieten soll. Als Schätzwerte nennt der Hersteller einen Topspeed von 256 km/h, den Sprint von null auf 60 Meilen pro Stunde (96 km/h) soll der Eagle in unter fünf Sekunden absolvieren.

Kein Raumwunder
Wie bei 2+2-Sitzern üblich wird das Raumangebot im Eagle-Fond nicht gerade üppig ausfallen. Lotus empfiehlt die Rücksitze vorsichtig für den Transport von „Kindern oder kleinen Erwachsenen“ über kurze Strecken. Immerhin wird der Eagle auf den beiden Notsesseln Isofix-Befestigungen für Kindersitze bieten und in den Kofferraum sollen die sprichwörtlichen zwei Golfbags hinein passen. Für Kinderlose will Lotus übrigens eine rein zweisitzige Version des Sportlers nachschieben: Hier werden die Rücksitze durch eine zusätzliche Ablagefläche ersetzt.

Ganz schön luxuriös
Vom Innenraum gibt’s derzeit noch keine Bilder. Allerdings versprechen die Macher ein modernes, fahrerorientiertes Cockpit mit allen Annehmlichkeiten. Ein Alpine-Touchscreen-Navi inklusive Bluetooth- und iPod-Schnittstelle soll ebenso mit an Bord sein wie eine Klimaautomatik. Ledersportsitze, ein Handschufach und Cupholder sollen den Lotus fit für Langstreckenfahrten machen.

ESP serienmäßig
Beim Thema Sicherheit kündigt Lotus ein echtes Novum an: Der Eagle soll nämlich nicht nur ABS und Traktionskontrolle bieten, sondern als erster Lotus überhaupt auch mit ESP ausgerüstet werden. Das System wurde in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt und für eine möglichst sportliche Fahrweise optimiert. Der Verkauf des Eagle startet im Frühjahr 2009 mit der Coupé-Version. In Planung sind derzeit noch mindestens zwei weitere Ableger: Lotus kündigt bereits jetzt ein Cabriolet und eine Hochleistungsvariante an. Wie viel der Spaß kosten soll, ist derzeit noch nicht bekannt. Da die Briten pro Jahr lediglich 2.000 Stück ihres neuen Top-Modells produzieren wollen, sollten sich ernsthafte Interessenten aber bereits jetzt um einen Kaufvertrag bemühen.

http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/22092_1216202123483.jpg


QUELLE & BILDER (http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=22092&page=-1)

Schickes Design :)

kevin
17.07.2008, 07:53
schick schick... sehr schön komplett gelungenes design

DeathAngel
17.07.2008, 16:49
Jo ohne die Insektenaugen isser auf jeden viel schöner... Die gechoppte Optik find ich eh schön, allerdings sinds so kleine schwache Wägelchen...